SC Johnson réduit son empreinte carbone grâce à des initiatives en matière de durabilité

Réduire les déchets : Le projet d’exploitation de la capacité de chargement des camions a permis de réduire les émissions de gaz à effet de serre ainsi que la consommation de carburant

En organisant mieux le contenu de nos camions pour la livraison, nous avons réduit de 1 882 tonnes nos émissions de GES en seulement 12 mois.
SC Johnson optimise sa consommation de carburant grâce à des normes relatives à l’exploitation de la capacité de chargement des camions.
Vous est-il déjà arrivé de préparer un voyage de famille en voiture en vous demandant comment votre consommation de carburant allait être affectée par le fait de remplir votre voiture ? Vous n’êtes pas le seul. Nous nous sommes également posé cette même question simple il y a quelques années, ce qui nous a conduits à mettre en place de nouveaux principes concernant les procédures de chargement de nos camions pour la livraison de nos produits.

L’optimisation de la consommation de carburant dépend d’un équilibrage intelligent entre le poids et la taille du chargement. Afin de maximiser la capacité de nos camions, nous avons mené un projet d’exploitation de la capacité de chargement pendant un an en 2007. Ce que nous avons appris a définitivement transformé les procédures de conditionnement de nos camions et a également contribué à encourager l’adoption de changements au sein du secteur.

Avec du recul et en prenant le temps d’examiner les données, nous avons constaté que le poids d’un chargement rempli de produits légers Ziploc® est bien inférieur au poids cible optimal d’un camion. Par ailleurs, les produits liquides tels que les nettoyants pour vitre Windex® sont assez lourds pour atteindre le poids maximal d’un chargement tout en laissant un espace vide dans la remorque.

À l’aide de ces connaissances, nous avons créé un système permettant de combiner plusieurs commandes de clients dans un camion configuré de façon optimale. Nous avons également commencé à utiliser davantage de « cabines courtes », de petites cabines de camion pour les trajets d’une journée qui ne disposent pas de compartiment-couchette, sachant que celui-ci représente un surplus de poids considérable. Les cabines courtes pèsent généralement 1 360 kilogrammes de moins que les cabines de camion standard.

En mettant en œuvre ces pratiques, nous avons réduit nos émissions de gaz à effet de serre de 1 882 tonnes en seulement 12 mois, soit l’équivalent de 90 foyers de deux personnes qui auraient adopté un bilan carbone neutre. Nous avons également utilisé 2 098 camions en moins et réduit notre consommation de carburant de 636 000 litres.

Aujourd’hui, les normes relatives à l’exploitation intelligente de la capacité de chargement font partie intégrante de notre mode de fonctionnement. Ces procédures sont devenues une seconde nature et nous ont permis d’éliminer une quantité considérable de déchets au fil des ans.  

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