L’équipe de H.F. comptait quatre autres membres : J.A. Hoy, co-pilote et opérateur radio ; E.H. Schlanser, pilote ; R.P. Gardiner, acheteur ; J.V. Steinle, directeur de la recherche.
Ils décollèrent de l’aéroport de Milwaukee dans un petit avion amphibie. Le Sikorsky S-38 était connu pour être l’appareil le plus sûr de l’époque, car il s’agissait d’un bimoteur qui pouvait voler avec un seul moteur au besoin.
Ce voyage fut cependant tout sauf sûr. Les satellites n’avaient pas encore été inventés et il était rare de voir quelqu’un voler sur des distances aussi ambitieuses. H.F. et son équipage parcoururent souvent de longues distances sans voir âme qui vive. Mais H.F. adorait l’aventure.
Sam se souvient d’histoires de son enfance sur l’aventure de son père : la fois où en escale à Cayenne, H.F. rencontra des meurtriers de l’île du Diable et celle où une foule sur la rive commença à crier en direction de l’équipe, car ils traversaient à gué dans une eau pleine de piranhas.
Au total, le voyage couvrit une distance aller-retour de 25 000 km et traversa Cuba, Haïti, la République dominicaine, les îles Vierges, Antigua, Ste Lucie, Trinidad, la Guyane britannique, hollandaise et française puis Para, Maranhaa, Amarracao, Camocin et enfin Fortaleza, au Brésil. Le temps de vol total fut de 168 heures et l’avion vola à une vitesse moyenne de 155 km à l’heure.