Drie en een half jaar later vertrok het vliegtuig van Sam, Carnaúba net als zijn voorganger, de lucht in. Na 35.000 uur productie was de nieuwe S-38 adembenemend. "Mensen houden meestal niet van machines, maar dit vliegtuig is een kunstwerk", zei Sam.
Het replicavliegtuig zag er precies hetzelfde uit als het originele vliegtuig, maar er waren wel een paar aanpassingen aangebracht om het veiliger te maken. Dit waren o.a. betere propellers, wielen en remmen, motoren en avionics. Daarnaast omvatte het communicatiesysteem een satellietnavigatiesysteem en een transponder.
Echter, voor het grootste deel was de ervaring hetzelfde als die het team uit 1935 moet hebben gevoeld. De snelheid van het nieuwe vliegtuig was ongeveer 160 km/uur, net iets meer dan de gemiddelde snelheid van 154 km/uur van de originele expeditie.