كلمات البحث الشائعة
كانت رحلة Carnaúba الاستكشافية التي نظّمها إتش إف جونسون، الابن مغامرة فارقة مغيِّرة لمجرى الحياة
في عام 1935، أقلع إتش إف جونسون، الابن في رحلة ذهاب وعودة إلى البرازيل لمسافة 24 ألف كيلومتر تقريبًا. ماذا كان هدفه؟ نخيل Carnaúba وشمعه.
كان البرازيليون يستخدمون الثمرة، والجذع، والأوراق، والشمع، ويُطلقون عليها اسم "شجرة الحياة".
على مدار تاريخنا، شجعت SC Johnson الشغف بالمعرفة والمخاطرة الواعية. إنّنا لا نتوقف أبدًا عن البحث عن طرق جديدة للتحسين، لأنّنا نؤمن بأنّ تحقيق النجاح يتطلب أكثر من مجرد عقول ذكية. إنّه يتطلب شجاعة كبيرة.
إنّه سلوكٌ تعلّمناه، جزئيًا، من قائد الجيل الثالث بالشركة، إتش إف جونسون، الابن ومن أمثلة قراراته الجريئة، حلَّق إتش إف في عام 1935 لمسافة 24 ألف متر تقريبًا ذهابًا وإيابًا لزيارة شمال شرق البرازيل. وكان الهدف من رحلته هو البحث عن المورِد الأكثر أهمية للشركة في ذلك الوقت: نخيل Carnaúba ú.
الفيديو
"إنّه يبحث عن شجرة الحياة"
ما الذي جعل نخيل Carnaúba مصدر إلهام فائق لإتش إف جونسون، الابن . والآن يتناول ابنه الرحلة في هذا المقطع من فيلم Carnaúba: A Son’s Memoir.
يُعد نخيل Carnaúba مصدر أصلب أنواع الشمع في العالم، والمكوّن الرئيسي لكل منتجات SC Johnson في ذلك الوقت. كان الطلب على منتجات SC Johnson ينمو بسرعة. وكان علينا الحصول على إمدادات ثابتة من النخيل إذا كنّا نرغب في نجاح الشركة.
كما وضَّح سام جونسون في Carnaúba: A Son’s Memoir، "إنّه الشيء الوحيد الذي يبدو أنّه يزدهر في هذ النوع من البيئات. تتلف جميع النباتات والأشجار الأخرى في فترات الجفاف المتناوبة التي تمر بالجزء الشمالي الشرقي من البرازيل. أمّا النخيل، فلم يتأثر بذلك إطلاقًا نظرًا لأنّ الشمع الموجود على أوراق الشجرة يحمي حياتها."
وبخلاف الشمع، تم استخدام أوراق النخيل في صنع أسقف الغماء؛ والتي تُجدل أليافها لصنع الحبال والحصير والمكانس؛ ويتم نسج سيقانها الورقية لصنع السلال وستائر النوافذ؛ ونشر جذوعها كعارضات للمنازل؛ كما تُستخدم جذورها في الطب. لذا فقد استحقت بجدارة الاسم الذي أطلقه عليها البرازيليون؛ "شجرة الحياة".
في 24 سبتمبر 1935، انطلق هربرت جونسون الابن وفريقه من مطار ميلووكي في طائرة Sikorsky S-38
كان فريق إتش إف يضم أربعة آخرين: جي ايه هوي، مساعد الطيار وعامل اللاسلكي؛ إي إتش شلانسر، الطيار؛ آر بي غاردينر، وكيل الشراء؛ جي في ستاينل، مدير الأبحاث.
وقد انطلقوا من مطار ميلووكي في طائرة برمائية صغيرة. عُرفت الطائرة Sikorsky S-38 بأنّها أكثر الطائرات أمانًا في ذلك الوقت، حيث كانت تحتوي على محرّكيْن ولكنّها تمتلك القدرة على العمل بمحرك واحد فقط إذا لزم الأمر.
ومع ذلك، كانت هذه الرحلة أبعد ما يكون عن الأمان. فلم تكن الأقمار الصناعية قد اُخترعت بعد، ونادرًا ما كان الناس يحلقون على هذه الارتفاعات الطموحة. وكان إتش إف وطاقمه يقطعون مسافات طويلة دون أن يروا مخلوقًا واحدًا. لكن إتش إف كان يعشق المغامرة.
تذكّر سام قصص الطفولة عن مغامرة والده - حين توقّف في كاين، وحين التقى إتش إف بقتلة من جزيرة الشيطان، وحين بدأ حشد من الناس على الشاطئ يصرخون في الفريق لأنّهم كانوا يخوضون في المياه المليئة بأسماك البيرانا.
وإجمالاً، غطّت الرحلة مسافة 25,000 متر فوق كوبا، وهايتي، وجمهورية الدومينيكان، والجزر العذراء البريطانية، وأنتيغوا، وسانت لوسيا، وترينيداد، وغيانا البريطانية، وغويانا الهولندية، وغويانا الفرنسية، ثم بارا، ومارانا، وأماراكاو، وكاموكين، وأخيرًا فورتاليزا في البرازيل، ثم العودة. كان وقت الطيران الإجمالي 168 ساعة، وسافرت الطائرة بمتوسط سرعة يبلغ 154 مترًا في الساعة.
في عام 1935، سافرت الرحلة الاستكشافية لمسافة 24 ألف كيلومتر تقريبًا من ويسكونسن إلى البرازيل، عائدةً إلى ويسكونسن.
في فورتاليزا، أراد إتش إف إنشاء مركز أبحاث يمكن لشركة SC Johnson أن تقوم فيه بزراعة carnaúba palm ودراسته مع البحث عن أكثر الطرق كفاءة لحصاد الشمع.
وكانت العملية اليدوية المُستخدمة في ذلك الوقت لحصاد carnaúba wax تتم عن طريق تقطيع أوراق النخيل بضربها عبر حامل محشو بالسكاكين، ثم ضربها لجعل الشمع المتفكك يسقط. وكان الشخص الواحد يمكنه معالجة 1000 ورقة فقط في اليوم، كما كان نصف المسحوق الناتج ملوثًا بالمخلفات. لكن إتش إف كان يعرف أن التطوير ممكن.
أصبح مركز أبحاثنا، الذي تأسّس في عام 1937 وأُطلق عليه اسم رابوزا، مركزًا لعمليات البحث والتطوير المكثفة حول النبات، وطرق حصاده وتنقية الشمع الناتج منه. وقد طوّرنا طرقًا جديدة لمعالجة الأوراق، وعززنا زراعة النخيل لإنشاء أشجار تنمو بشكل أسرع وتُنتج كمية أكبر من الشمع - وهي الرؤى التي نشرناها للمزارعين المحليين.
في عام 1970، تبرع مركز رابوزا إلى Escola de Agronomia من جامعة Ceará. فآلاف عينات Carnaúba المزروعة هناك قد مهّدت الطريق لسنوات من الدراسة المستمرة والحفاظ على هذه الأشجار المذهلة.
الأعلى
:
حصاد الأوراق من نخيل Carnaúba.
الأسفل
:
مركز أبحاث رابوزا، الذي أسّسه إتش إف جونسون، الابن في عام 1937 في فورتاليزا، البرازيل.
”
إنّني أعتقد أنّ هذا النخيل قد مسَّ شيئًا داخل أبي ورأى فيه نفسه، لأنّه كان يجسد القوة. كما كان يجسد الاستدامة. ويجسد أيضًا إفادة المجتمع.
استمتعوا بمشاهدة أفلامنا
انضموا إلى سام جونسون في رحلته لاسترجاع مغارمة إتش إف إلى البرازيل في رحلة Carnaúba الاستكشافية: A Son’s Memoir. تُعرض أفلامنا في مسرح The Golden Rondelle Theater في حرم شركة SC Johnson في مدينة راسين بولاية ويسكونسن.
عاد إتش إف إلى موطنه راسين بولاية ويسكونسن برؤية جديدة لهدفه. كان عازمًا على قيادة الشركة من خلال إنجازات التسويق، وقام بتوظيف فرانك لويد رايت لتصميم المقر الرئيسي للشركة وإطلاق مزايا الموظفين المبتكرة وغير ذلك.
لكن الرحلة بقيت في مخيلته. وقد دوّن قصصه في كتاب لعائلته، وكتب إلى ابنه سام قائلاً: "أتمنى أن تقوم بهذه الرحلة يومًا مّا، فقد غيرت حياتي". وقد دفعت كلماته سام إلى القيام برحلة Carnaúba الاستكشافية الخاصة به بعد ذلك بستين عامًا. وما زالت العجائب الكامنة في كلتا الرحلتين تمثل لنا في شركة SC Johnson مصدر إلهام حتى اليوم.
قبل وفاة إتش إف في عام 1978، كان له طلب أخير: لقد أراد أن تُحفر ورقة Carnaúba على شاهد قبره. فهي أكثر من مجرد نبات، إنّها رمز للقيم التي ورثها إتش إف والتي يتذكرها بامتنان.